صفحات اجتماعی


Super User

Super User

شاخص شدت انرژی از تقسیم میزان مصرف انرژی به تولید ناخالص داخلی حاصل می شود؛ میزان تولید کالاها و خدمات به ازای مصرف هر واحد انرژی را بهره وری انرژی می نامند. «سیدحسین سجادی» روز سه شنبه در نشست هم اندیشی شورای سیاستگذاری طرح جامع کودک و انرژی در محل سازمان بهره وری انرژی ایران، با یادآوری فاصله قابل توجه مصرف انرژی در ایران با معیارهای جهانی، نقش اساسی کودکان و نوجوانان در محیط خانواده و فرمایشات رهبر معظم انقلاب اسلامی درباره صرفه جویی و جلوگیری از اسراف در جامعه را یادآور شد. به گفته این مقام مسوول، اسراف کردن به معنی زیاد مصرف کردن نیست، بلکه اسراف در مفهوم بهره وری خلاصه می شود؛ یعنی هر زمان که بهره وری نباشد، به یقین اسراف رخ داده است. وی به اجرای نامناسب قانون اصلاح الگوی مصرف به عنوان یکی از مهم ترین و مترقی ترین قوانین در کشور اشاره و خاطرنشان کرد: با اینکه نزدیک به 28 سازمان و وزارتخانه برای اجرای این قانون تکلیف قانونی دارند،اما همسویی و همگرایی لازم بین آنها ایجاد نشده است. سجادی ادامه داد: اوج مصرف برق (پیک بار) امسال 52 هزار و 700 مگاوات بوده در حالی که ظرفیت تولید و انتقال نزدیک به 75 هزار مگاوات است. وی در پایان خواستار مشارکت و همکاری وزارتخانه های نیرو و آموزش و پرورش، شرکت توانیر و سازمان محیط زیست درخصوص آموزش و ترویج مفاهیم بهینه سازی مصرف انرژی به کودکان و نوجوانان به عنوان قدرتمندترین بخش خانواده و نسل تاثیرگذار در آینده کشور شد. به گزارش ایرنا، دبیرخانه دایمی کودک و انرژی مرداد ماه امسال با هدف ترویج و آگاه سازی عموم مردم بویژه کودکان و نوجوانان نسبت به مسایل زیست محیطی، انرژی و سوخت، انرژی های پاک، بهره وری، بهینه سازی و مدیریت مصرف به همت مرکز خلاقیت های کودکان و نوجوانان و حمایت های سازمان بهره وری انرژی ایران (سابا) افتتاح شد.

«نصرالله جهانگرد» معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات روز سه شنبه در حاشیه نشست بررسی اثرات دولت الکترونیک در بخش انرژی کشور در جمع خبرنگاران افزود: با خطوط انتقال برق فشار قوی می توان از تکنولوژی او.پی.جی.دبلیو (OPGW) برای توسعه اینترنت در کشور بهره گرفت زیرا شبکه کابل های فشار قوی امکان نصب فیبر نوری را فراهم می کند. وی یادآور شد: پیشتر در این باره با وزارت نیرو همکاری هایی داشته ایم و در مسیرهای خاص چون مسیر تهران - شمال و در بخش های کوهستانی این شیوه مورد استفاده قرار گرفته است. جهانگرد با بیان اینکه وزارت نیرو حدود 18هزار کیلومتر شبکه برق فشار قوی و بیش از 130 هزار شبکه توزیع پایین دستی دارد، افزود: می توان با استفاده از تکنولوژی های جدید برای انتقال داده استفاده کرد که نیازمند سرمایه گذاری های جدید است. رییس سازمان فناوری اطلاعات ایران به وجود نزدیک به 33 میلیون مشترک برق و همین حدود مشترک آب و فاضلاب در کشور اشاره کرد و گفت: برای ارایه خدمات به صورت الکترونیک به مردم از توانایی های وزارت نیرو استفاده خواهیم کرد. جهانگرد همچنین گفت: در جلسه امروز مقرر شد برای تعمیم خدمات الکترونیک نهادهای زیرمجموعه وزارت نیرو به روستاها برنامه ریزی و از بستر شبکه فشار قوی برای ارسال خدمات الکترونیک به روستاها بهره گیری شود. * توسعه اینترنت اشیا با کنتورهای هوشمند برق معاون وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات همچنین اعلام کرد: با همکاری وزارت نیرو تکنولوژی اینترنت اشیاء از طریق توسعه کنتورهای هوشمند برق توسعه می یابد. فناوری اینترنت اشیاء یا چیزنت (Internet of Things) به اشیاء پیرامونی و محیط زنگی اشاره دارد که به شبکه اینترنت متصل می شوند و می توان با استفاده از برنامه های نرم افزاری(اپلیکیشن‌های) موجود در تلفن‌های هوشمند و تبلت آنها را کنترل و مدیریت کرد. جهانگرد به تلاش وزارت نیرو برای هوشمند سازی 450 هزار کنتور اشاره کرد و گفت: مقرر شد برای گسترش فناوری اینترنت اشیاء در کشور از توانایی های وزارت نیرو استفاده شود. وی هوشمندسازی کنتورهای برق را گام مهمی در تحقق اینترنت اشیاء برشمرد و ادامه داد: این کار علاوه بر صرفه جویی در مصرف انرژی، به کاربران اجازه می دهد بتوانند بر بستر آن نسبت به هوشمند سازی بقیه امور استفاده کنند. جهانگرد خاطر نشان کرد: اکنون با وزارت نیرو برای استفاده از توان این مجموعه تفاهم شده است. به گزارش ایرنا، وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات مصمم است مرحله نخست طرح ملی دولت الکترونیک را در دهه فجر امسال به بهره برداری برساند و بر این اساس جلسه های هماهنگی بین دستگاهی را برگزار می کند. دولت الکترونیک یا دولت دیجیتالی، به استفاده دولت از فناوری اطلاعات برای جابجایی اطلاعات بین مردم، سازمان‌ها، بازار و ارکان دیگر دولتی گفته می‌شود.

در مذاکرات امروز (سه شنبه) کمالوندی در مسکو با آلکسی لیخاچف رئیس روس اتم که با حضور مهدی سنایی سفیر ایران در روسیه برگزار شد، موضوع های مختلف از جمله همکاری های مرتبط با اجرای برجام، روند ساخت دو نیروگاه جدید هسته ای در بوشهر و همکاری در زمینه سایت فردو مورد بحث و بررسی قرار گرفت. همچنین پیش از این دیدار، نشست معاون سازمان انرژی اتمی و سفیر ایران با اسپاسکی معاون روس اتم در باره ابعاد مختلف همکاری های هسته ای ایران و روسیه برگزار شد. این سفر که تا فردا ادامه دارد و مذاکرات در دستور کار آن همزمان با نخستین سالگرد آغاز اجرای توافق هسته ای ایران و گروه 1+5 (پنج عضو دائم شورای امنیت و آلمان) موسوم به «برجام» (برنامه جامع اقدام مشترک) صورت می گیرد، در برگیرنده ابعاد مختلف همکاری های دو کشور در این صنعت است. تهران و مسکو افزون بر حوزه نیروگاهی هسته ای در زمینه های دیگر از جمله چارچوب اجرای برجام، تولید ایزوتوپ های پایدار در مرکز فردو و صادرات آب سنگین تولید ایران به روسیه همکاری دارند. روس اتم با سهم 40 درصدی در بازار غنی سازی اورانیوم و 17 درصد تولید سوخت هسته ای جهان، در برگیرنده 260 شرکت به عنوان زیر مجموعه و همکار با 400 هزار کارشناس و کارمند در 40 کشور جهان است. این شرکت همچنین ارزش قراردادهای کنونی خود را 110 میلیار دلار اعلام کرده که حدود 72 درصد آن مربوط به طرح های خارج از روسیه است. برجام 23 تیر 1394 پس از 20 ماه مذاکرات فشرده و سخت که از آن به عنوان «مذاکرات قرن» نام برده می شود، بین ایران و کشورهای 1+5 به امضا رسید.

به‌گزارش سه شنبه وزارت نیرو، این تندیس و گواهینامه دیروز (دوشنبه) در آیین افتتاحیه یازدهمین همایش بین‌المللی مدیریت سبز در هتل المپیک تهران اهدا شد که در آن رییس بنیاد جهانی انرژی، اعضای جامعه مدیریت سبز ایران و شخصیت‌های ملی کشور حضور داشتند. گواهینامه طرح سبز نیز همه‌ساله پس از بررسی طرح های رسیده به «جامعه مدیریت سبز اروپا» اهدا می‌شود و به مواردی تعلق می‌گیرد که بتواند شاخص گذاری‌های بسیار سختی را گذرانده و امتیاز لازم را به دست آورند. در همین پیوند، طرح احیای چشمه بل با کسب امتیاز بیش از 930 از 1000، یکی از موشکافانه‌ترین ارزیابی‌ها را از این نهاد معتبر اروپایی پشت سر گذاشت. همچنین بنیاد جهانی انرژی تندیس 2016 «مسوولیت اجتماعی» را به طرح احیای چشمه بل داد. این تندیس به طرح های بخش انرژی پاک اهدا می‌شود که به مسوولیت‌های اجتماعی خود در قبال اثرهای جانبی اجرا توجه دارند. در همین زمینه، مدیرعامل شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران که کارفرمایی و راهبری طرح احیای چشمه بل را بر عهده داشت، در این باره گفت: در منطقه‌ای که چشمه بل قرار دارد، سدی راهبردی در دست ساخت بود و در وهله نخست، به نظر می‌رسید تکمیل آن، مستلزم صرف‌نظر کردن از چشمه باشد. «سیدمحمدرضا رضازاده» افزود: پس از مطالعات فراوان حفاری، گمانه‌های متعدد و انجام عملیات غواصی مشخص شد مسیر چشمه، از مسیر آب‌های زیرزمینی منطقه جدا است. همچنین بررسی‌های بیشتر نشان داد چشمه با فشار طبیعی خود، می‌تواند بالاتر بیاید؛ بویژه که در گذشته‌های دور نیز مظهر چشمه در ارتفاع بالاتری قرار داشت. این مسوول ادامه داد: بر پایه این بررسی‌ها، با ساخت تونل افقی و شفت قائم، کارگذاری لوله داخل آنها و اتصال لوله‌ها به مظهر قدیمی چشمه، آب تا ترازی به میزان 120 متر بالاتر از مظهر پیشین و بدون پمپاژ فقط با فشار طبیعی، بالا آمد و مظهر جدیدی برای آن ایجاد شد. به گفته وی، با استقرار مظهر جدید کنار جاده، امکان تامین آب شرب روستاهای اطراف و سرمایه‌گذاری برای تولید آب‌معدنی و توسعه جاذبه‌های گردشگری چون زائرسرای امامزاده «عبیدالله (ع)» مشرف ‌به دریاچه این سد در روستای «هجیج» فراهم شد. چشمه بل آبدهی خوبی دارد و در زمان پرآبی (حداکثر سه هفته در سال)، خروجی آب تا 6 مترمکعب بر ثانیه از مظهر جدید ثبت‌شده است. به گزارش ایرنا، خردادماه پارسال طرح احیای چشمه بل با حضور معاون پژوهشی شرکت توسعه منابع آب و نیروی کشور، مسوولان آب منطقه ای استان های کردستان و کرمانشاه، فرماندار سروآباد و جمعی از فعالان زیست محیطی به بهره برداری رسید.

به گزارش سه شنبه وزارت نیرو، «علیرضا دائمی» امروز (سه شنبه) در همایش «چشم انداز 1404» که در ساختمان وزارت نیرو برگزار شد، افزود: برای محقق کردن سند چشم انداز به یک اهتمام ملی نیازمندیم که فقط از عهده یک قوه ساخته نیست. وی تاکید کرد شرایط کنونی کشور مطلوب نیست و با اهداف سند چشم انداز فاصله دارد. این مسوول ادامه داد: لازمه رشد و توسعه مناسب و متوازن کشور فقط توجه به زیرساخت ها نیست، بلکه فرهنگ و رضایت مردم نقش بسیار اساسی تری دارد. معاون برنامه ریزی و امور اقتصادی وزیر نیرو اضافه کرد: زمان آن فرا رسیده است که از اعمال مقررات و تعاریف کلیشه ای بیرون آییم؛ برای نمونه امروز بیشتر جمعیت کشور در چند کلانشهر تمرکز یافته و فشار مضاعفی بر منابع آبی و بی توازنی توسعه کشور وارد شده است. به گزارش ایرنا، وزارت نیرو در افق چشم انداز جمهوری اسلامی ایران، سازمانی است بالنده که با برخورداری از مدیریت دانش محور، منابع انسانی کارآمد، ساختاری فراگیر و اثربخش، ظرفیت های غنی نرم افزاری و سخت افزاری خوداتکا، به گونه ای عمل می کند تا کشور در مدیریت عرضه و تقاضا و دسترسی عادلانه همگان به «برق مطمئن و پایا»، «آب سالم و کافی مناسب با ظرفیت های ملی» و «خدمات بهداشتی فاضلاب» در جهان پیشرو شناخته و نیز به عنوان مرکز راهبری برق در منطقه تثبیت شود.

عباس کاظمی شامگاه سه شنبه در آئین بهره برداری از نخستین موزه از طرح موزه های صنعت نفت کشور با عنوان 'موزه بنزین خانه آبادان ' با تشریح قدمت سیاسی و اجتماعی این شهرستان در وقایع تاریخی کشور، گفت: پالایشگاه آبادان سال 1289 راه اندازی شد، آن زمان فقط ژاپن یک پالایشگاه داشت و اگر نیمکره شرقی و غربی را درنظر بگیریم در نیمکره شرقی جهان، تنها ایران و ژاپن پالایشگاه داشتند که پالایشگاه آبادان با ساخت واحد 85 در سال 1354 به بزرگترین پالایشگاه دنیا تبدیل شد. مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: سال 1354 از سوی پالایشگاه نفت آبادان 660 هزار بشکه تصفیه نفت خام پالایش شده و آبادان تنها مکانی است که 6 جنگ جهانی و منطقه‌ای از جمله جنگ جهانی اول، جنگ جهانی دوم، حمله عراق به ایران، حمله عراق به کویت،حمله اول آمریکا به عراق و حمله دوم آمریکا به عراق را شاهد بوده است. کاظمی توسعه را نیازمند اعتبارات و برنامه ریزی صحیح دانست و گفت:با اقدامات دولت، بزرگترین پروژه سرمایه‌گذاری ایران در آبادان به وقوع پیوست، LC طرح تصویب شده و بزرگترین طرح جذب سرمایه گذاری کشور در فاز 2 پالایشگاه آبادان با اعتباری بالغ بر 3 میلیارد دلار به نام طرح تثبیت و توسعه فاز 2 پالایشگاه آبادان بهمن ماه امسال اجرایی می شود و سی ام بهمن با حضور معاون وزیر چین اجرایی می شود. معاون وزیر نفت در بخش دیگری از سخنانش با بیان نقش آبادان در تحولات کشور، گفت:آبادان پس از انقلاب صنعتی نقش اساسی در کشور داشت و با وجود اینکه قبل از جنگ جهانی اول تکنولوژی‌هایی وارد کشور شدند اما در حد پالایشگاه آبادان نبودند، فناوری از دروازه‌های این شهر وارد کشور شده و به منشاء توسعه کشور تبدیل شد به عبارت دیگر، هرصنعتی که در ایران ساخته شد، ابتدا در آبادان آموزش می‌دیدند به عنوان نمونه همه کارکنان صنعت ذوب آهن اصفهان در آبادان آموزش دیدند. معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی با بیان اینکه آبادان از سال 1323 که نهادهای مدنی در راستای ملی شدن صنعت نفت شکل گرفت نقش اساسی در کشور داشت و از تهران جلوتر بود، بیان‌کرد:این شهر در زمینه صنعتی شدن صنعت نفت نقش موثر داشت و پس از آن نیز، در مبارزات انقلاب اسلامی پیشگام سایر شهرها بود و سال 59 که صدام به آبادان حمله کرد 52 درصد انرژی کشور از پالایشگاه آبادان تامین می‌شد. کاظمی افزود: در تمامی مراحل کشور آبادان نقش اول را داشت و این شهر با وجود اینکه ضعیف‌‌ترین نقطه مرزی کشور بود، به دلیل پایبندی مردم سقوط نکرد. وی در بخش دیگری از سخنانش درباره نتایج برجام، گفت: در یک معامله نمی‌شود که 100 درصد منافع تامین شود، در زمان تحریم‌های ظالمانه بین‌المللی برخی اجناس را چهار برابر قیمت از کشور چین با کیفیت پایین خریداری می‌کردیم و این عملکرد پولشویی مطلق بود اما اجازه ندادیم که شبکه برق قطع شده یا پمپ بنزینی بدون سوخت بماند. به گزارش ایرنا شرایط و حال هوای 90 سال گذشته در موزه بنزین خانه آبادان به عنوان نخستین مرکز توزیع سوخت و نخستین پمپ بنزین کشور ، به تصویر کشیده شده است. تجهیزات مورد استفاده سوخت رسانی و گرمایشی ، انواع دستگاه های پمپ بنزین همراه با تاریخچه استفاده از این دستگاه ها در کشور، خودروهای قدیمی سوخت رسان، پمپ بنزین و خودروهای قدیمی در حال سوختگیری؛ فضای شعبه های قدیمی نفت، مخازن قدیمی پرچی، مجموعه تانکرهای سوخت رسان و اسناد و مستندات تاریخی مربوط به توزیع فرآورده های نفتی از بخش های تشکیل دهنده موزه بنزین خانه آبادان است. اسکناس های منتشر شده در کشور با موضوع پالایشگاه آبادان و تاسیسات نفتی، مکتوبات صنعت نفت، اتاق هدایای موزه ای از دیگر قابلیت های این موزه است.

سال گذشته در چنین روزی، اجرای برنامه جامع اقدام مشترک (برجام) کلید خورد و به دنبال آن لغو تحریم های هسته ای غرب علیه کشورمان اعم از تحریم های اتحادیه اروپا، آمریکا و قطعنامه های شورای امنیت آغاز شد. در این مدت، برخی خودروسازان داخلی مذاکرات خود با همکاران خارجی را کلید زدند، برخی به مرحله امضای تفاهم نامه و قرارداد رسیدند و حتی در این میان برخی از شرکت ها به تفاهم تولید خودروی مشترک دست یافتند. تحریم ها علاوه بر اینکه جلوی همکاری های جدید بین المللی در زمینه خودرو را در یک دوره زمانی گرفت، همکاری هایی که در جریان بود را نیز متوقف کرد؛ خودروسازانی چون پژو، بازار ایران را ترک کردند، برخی مانند رنو، سطح همکاری های خود را به حداقل رساندند و کمپانی های مطرحی مانند بنز و بی.ام.دبیلو هم نمایندگی های خود را از ایران متوقف کردند. به همین سبب در دوران تحریم راه برای ورود خودروهای بی کیفیت چینی باز شد و خودروهای ساخت داخل نیز به دلیل ناتوانی در تامین قطعات اصلی، مجبور شدند برخی قطعات وارداتی را از چین و شرکت های تولید کننده قطعات بی کیفیت تامین کنند. * سبقتِ پژو استارتِ همکاری های خودروی ایران، توسط ایران خودرو و پژو زده شد؛ هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو آذرماه سال گذشته و در شرایطی که هنوز برجام اجرایی نشده بود، از مذاکره با یک خودروساز اروپایی برای تولید محصولی مشترک خبر داد و اعلام کرد که «فعلا نمی توانم نام آن خودروساز را ببرم، فقط در این حد بدانید که اروپایی است و حتما امسال قرارداد دوجانبه امضا خواهد شد». با اجرای برجام، شرکت پژو به عنوان طرفِ مذاکره ایران خودرو معرفی شد و از آنجا که زمینه همکاری ها پیش از اجرای برجام آماده شده بود، قرارداد ایران خودرو و پژو در کوتاه ترین زمان به امضا رسید. بر اساس این قرارداد، شرکتی به نام «ایکاپ» برای تولید محصولاتی مشترک در ایران راه اندازی شد و در نخستین روز تیرماه امسال به صورت رسمی آغاز بکار کرد؛ این شرکت قرار است سه محصول «2008»، «301» و «208» را تولید و به بازارهای داخلی و خارجی عرضه کند. در دور تازه همکاری پژو و ایران خودرو، پژو 2008 نخستین محصولی است که در اسفندماه تولید خواهد شد که اکنون مراحلی از تولید این محصول راه اندازی شده است. به عنوان نمونه گزارش ها حاکی از این است که برنامه نویسی برای انجام فرآیند رنگ آمیزی در ابتدای آبان ماه امسال انجام شده و در ادامه، ربات های خط، عملیات آستر و رویه را به اتمام رسانده اند و در نهایت، نخستین بدنه پژو 2008 توسط ربات های ایران خودرو رنگ آمیزی شده است. پژو 2008 قرار است با قیمتی حدود 500 تا 800 میلیون ریال (50 تا 80 میلیون تومان) به بازار عرضه شود. این همکاری ها فقط به خودروسازان خلاصه نمی شود و بر اساس آن، تامین کنندگان و قطعه سازان دو شرکت نیز همکاری هایی را آغاز خواهند کرد. محسن صالحی نیا معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت در این زمینه به ایرنا اعلام کرد: حدود 60 شرکت قطعه ساز ایرانی برای تامین و ساخت قطعات مورد نیاز خودروهای شرکت ایکاپ (شرکت مشترک ایران خودرو و پژو) در حال مذاکره هستند و ١٠ قرارداد در این زمینه نهایی شده است. * تختِ گاز رنو برای عقب نماندن از رقیب رنو و پژو دو کمپانی رقیب در فرانسه هستند؛ زمانی که پژو قرارداد خود را در شرایط پسابرجام با یک خودروساز ایرانی امضا کرد، رنو نیز آستین ها را بالا زد و برای عقب نماندن از رقیب دیرینه، مذاکرات خود را با خودروسازان ایرانی آغاز کرد. همکاری رنو در ایران پیچیدگی های خاص خود را دارد؛ سابقه رنو در ایران به همکاری با هر دو خودروساز بزرگ ایران برمی گردد؛ زمانی که سکوی خودروی ال 90 (پلتفرم) برای تولید در اختیار هر دو شرکت سایپا و ایران خودرو قرار گرفت. این شرکت از طرفی با پارس خودرو (شرکت زیرمجموعه سایپا) از گذشته همکاری داشته و علاوه بر تولید خودروهای مگان، اکنون پارس تندر، کولیوس و ساندرو را در تولید مشترک خود دارند و از طرفی چند محصول خود از جمله تندر 90 و تندر پیکاپ را با ایران خودرو تولید و به بازار عرضه می کند. مدیران عامل هر دو خودروسازی بزرگ ایران، در آن زمان خود را شریک قدیمی رنو و مُحِق برای ادامه همکاری می دانستند؛ این روند ادامه پیدا کرد اما رنو با هیچ کدام این دو شرکت قرارداد امضا نکرد و بالاخره امضای شرکتی ثالث به نام ایدرو (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران) پای قرارداد نشست. دور جدید همکاری های خودرویی ایران و فرانسه با امضای توافق نامه ایدرو و رنو در دومین روز از نمایشگاه خودرو پاریس، بین منصور معظمی رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) و «تیری بلوره» قائم مقام مدیرعامل رنو و با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت کشورمان و «کارلوس گون» مدیرعامل رنو آغاز شد. البته رنو علاوه بر اینکه در دوران تحریم مانند رقیب خود – پژو – ایران را ترک نکرد، حتی محصولاتی با کیفیت همچون تندر 90، پارس تندر و ساندرو هاچ بک و استپ وی را به بازار تشنه ایران آورد و اکنون این محصولات جزو باکیفیت ترین خودروهای با محدوده قیمتی کمتر از 500 میلیون ریال به شمار می آیند. دور تازه همکاری خودرویی رنو در ایران، یک مرکز مهندسی و خرید جدید برای حمایت از قطعه سازان داخلی و یک کارخانه تولیدی با ظرفیت اولیه 150 هزار دستگاه در سال را شامل می شود. بر اساس توافق نامه رنو و ایدرو، دو خودرو «سیمبل و داستر جدید» نخستین تولیدات این همکاری خواهد بود که از سال 2018 آغاز خواهد شد. براساس این توافق نامه، رنو برای نخستین بار در ایران، مراکز توزیع، فروش و خدمات پس از فروش خود را خواهد داشت و همچنین همکاری های کنونی رنو با دو شریک خود سایپا و ایران خودرو در قالب «همکاری مشترک رنوپارس» ادامه خواهد داشت. یکی از مباحث مهم این همکاری، پاسخ این سوال است که «خودروهای مشترک رنو و ایدرو در چه کارخانه ای تولید خواهد شد؟» محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در بیست و دومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها در پاسخ به این سوال اعلام کرد: اولویت با واگذاری «بن رو» (شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو) به ایدرو و احتساب این شرکت به عنوان آورده ایدرو است. شرکت بنیان توسعه صنعت خودرو که از شرکت های زیرمجموعه سایپا به شمار می رود و در جاده قدیم سلفچگان ساوه واقع است، با حدود یک هزار پرسنل، خودروهای سایپا 151 و آریو S300 را تولید می کند. * آغاز دوباره همکاری سایپا و سیتروئن پس از نیم قرن نتایج خودرویی برجام با امضای قرارداد اولیه سایپا و سیتروئن تکمیل شد؛ این دو شرکت که همکاری های خود را 50 سال پیش با تولید ژیان آغاز کرده بودند و تجربه موفق تولید زانتیا را داشتند، در آخرین روز تیرماه امسال با امضای قرارداد تاسیس شرکت مشترک سایپا و سیتروئن همکاری خود را از سر گرفتند. سرمایه گذاری در این همکاری قرار است 50 -50 باشد و نخستین محصول مشترک تا پایان سال 2017 به بازار عرضه شود. این قرارداد با حضور وزیر صنعت و توسط مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا، سید محمدعلی سید ابریشمی عضو هیأت مدیره گروه خودرو سازی سایپا و ژان کریستف کمار (Jean Christophe Quemar) عضو هیأت مدیره سیتروئن و الیور بورجس (Oliver Bourges) دبیرکل سیتروئن به امضا رسید. مدیرعامل سایپا در حاشیه امضای این قرارداد در جمع خبرنگاران گفت: «امروز پس از یکسال مذاکره بین شرکت سایپا و ستروئن، موفق شدیم آخرین مذاکرات را انجام دهیم و شرکت مشترکی منعقد کنیم». وی ادامه داد: آورده شرکت سایپا 50 درصد سهام سایپا کاشان است و به این ترتیب 50 درصد سهام شرکت سایپا کاشان به قیمت کارشناسی رسمی جمهوری اسلامی ایران به شرکت سیتروئن واگذار شد؛ این قرارداد، شامل قطعه سازی داخلی، طراحی داخلی و توسعه محصول و صادرات 30 درصدی در شبکه سیتروئن خواهد بود. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: بر اساس برنامه طراحی شده برای این همکاری، قرار است تا پایان سال 2017 میلادی نخستین محصول مشترک را در این مجموعه به بازار عرضه کنیم. مجوز سرمایه گذاری سیتروئن برای این قرارداد در نخستین روزهای آذرماه توسط سازمان سرمایه گذاری و کمک های اقتصادی و فنی ایران صادر شد و به این ترتیب، سرمایه گذاری مستقیم خارجی از طریق خرید سهام یک شرکت ایرانی برای نخستین بار در صنعت خودروسازی کشور انجام شد. «کارلوس تاوارس» مدیر عامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن در ارتباط با این همکاری به خبرنگار ایرنا گفت: محصولاتی که با مشارکت شرکت سایپا در ایران تولید خواهد شد با نیازهای بازار ایران و منطقه منطبق خواهد بود؛ این محصولات علاوه بر تامین نیازهای داخلی ایران، می تواند اهداف صادراتی این مشارکت را نیز محقق کند. وی در مورد سایت سایپاکاشان که برای این همکاری انتخاب شده است، نیز گفت: این سایت نه تنها پاسخگوی نیازهای بازار و مشتریان ایرانی در رابطه با محصولات سیتروئن خواهد بود بلکه منبعی برای تامین نیاز کشورهای منطقه و اطراف ایران از طریق صادرات از ایران به سایر کشورهاست. * آغاز تولید خودروهای کره ای در کرمان هرچند خودروسازان اروپایی و به طور خاص شرکت های فرانسوی در همکاری های جدید خودرویی با ایران، پیشتاز بودند اما خودروسازان مطرح آسیایی نیز در این رقابت عقب نماندند و با انعقاد قرارداد میان هیوندای و کرمان موتور، پای خودروسازان آسیایی نیز به همکاری های خودرویی با ایران باز شد. هیوندای و کرمان موتور اواخر شهریورماه قرارداد تولید دو مدل خودروی «آی١٠» و «آی٢٠» در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم را امضا کردند و تولید آزمایشی این خودروها نیز اکنون آغاز شده است. سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور در ارتباط با این همکاری گفت: محصول هیوندای آی20 که در ایران تولید و عرضه خواهد شد، مدل 2017 این خودروساز کره ای و محصول ویژه بازار اروپا است. وی با اشاره به توافق صورت گرفته بین کرمان موتور و هیوندای در تابستان امسال، افزود: براساس این تفاهم و توافق، طرف کره ای متعهد به انتقال دانش فنی و تکنولوژی برای تولید و عرضه خودروهای روز هیوندای به کرمان موتور شده است. مدیر عامل کرمان موتور در خصوص قیمت دو محصول هیوندای آی10 و آی20 نیز بیان کرد: خودروی هیوندای آی20 با قیمت 869 میلیون ریال (86 میلیون و 900 هزار تومان) و هیوندای آی10 با قیمت 719 میلیون ریال (71 میلیون و 900 هزار تومان) به بازار عرضه خواهد شد. * گام نخست بنز برای بازگشت به ایران علاوه بر شرکت های فرانسوی، کمپانی «بنز» آلمان نیز با اجرای برجام دوباره به ایران بازگشت؛ بنز پیش از این در زمینه مونتاژ خودروهای سواری با شرکت ایران خودرو و در زمینه تولید خودروهای تجاری با شرکت ایران خودرو دیزل همکاری داشت اما در شرایط تحریم، همکاری با این شرکت حتی در سطح نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش نیز قطع شده بود. در این ارتباط، شرکت مرسدس بنز در آخرین هفته بهمن ماه پارسال دور جدید همکاری های خود را با ایران آغاز و شرکت ستاره ایران را به عنوان نماینده انحصاری فروش و خدمات پس از فروش خود در ایران انتخاب کرد. بر اساس توافق مرسدس بنز با ستاره ایران، قرار است امسال بین 1500 تا 2 هزار دستگاه خودرو بنز در کلاس های مختلف وارد کشور شده و به مصرف کنندگان عرضه شود. با توجه به اینکه بنز سواری کلاس C در گذشته در ایران مونتاژ می شد، با آغاز همکاری ها در سطح نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش، مطالعات امکان سنجی و محاسبات اقتصادی تولید خودروهای سواری بنز در ایران آغاز شده و انتظار می رود در گام های بعدی به مونتاژ و تولید ارتقا پیدا کند. * خط تولید اتوبوس و خودروهای تجاری «مان» در ایران علاوه بر خودروهای سواری، همکاری های خودرویی ایران در دوران پسابرجام شامل اتوبوس و خودروهای تجاری نیز شد؛ بر این اساس، شرکت آلمانی تولید کامیون و اتوبوس «مان» که پیش از تحریم ها مونتاژ اتوبوس های بین شهری خود را در ایران آغاز کرده بود، در دوره پسابرجام تولید اتوبوس های بین شهری و همچنین کامیون را در ایران از سر می گیرد. «یورگن لوو» عضو هیات مدیره و مدیر فروش و بازاریابی شرکت «مان» آبان ماه امسال در حاشیه نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری تهران (ITUF) به خبرنگاران ایرانی گفت که این شرکت تصمیم دارد با بهبود کیفیت و راه حل های مقرون به صرفه تر به بازار ایران بازگردد و به یکی از سه شرکت نخست تامین کننده کامیون و اتوبوس در ایران تبدیل شود. وی ادامه داد: مقرر شده است افزون بر اتوبوس های بین شهری، خط تولید اتوبوس های درون شهری نیز از سال ٢٠١٧ میلادی در ایران راه اندازی شود. وی حجم سرمایه گذاری خط تولید اتوبوس را ٤٠٠ میلیارد ریال و حجم سرمایه گذاری استانداردسازی خط تولید کامیون را 2 میلیون یورو ذکر کرد و افزود: بخشی از این سرمایه گذاری - که رقم آن را نمی توانم اعلام کنم - از طرف شرکت مان آلمان تامین می شود. * مذاکرات ادامه دارد علاوه بر قراردادهایی که مراحل نهایی آن به انجام رسیده است، برخی مذاکرات کماکان ادامه دارد و به خاطر جریان داشتن این مذاکرات، طرف ایرانی هنوز از تشریح جزئیات آن امتناع می کند. به عنوان نمونه، مهرزاد فردوس مدیر عامل گروه صنعتی ماموت در مورد گمانه زنی های مطرح شده برای همکاری این شرکت با فولکس واگن آلمان برای تولید خودروهای سواری اطلاعات خاصی ارایه نمی کند و به این جمله بسنده می کند که «مذاکرات با شرکت های مختلف ادامه دارد و همکاری های بین المللی ماموت تا پایان امسال تعیین تکلیف می شود». مدیر عامل سایپا نیز از مذاکره با شرکت های نیسان و کیا خبر داده و اعلام کرده است در زمان تحریم ها با شرکت نیسان دچار مشکل شدیم، این شرکت پیش از اعمال تحریم ها همکاری با پارس خودرو را رها کرد اما اکنون در حال مذاکره با این شرکت برای از سرگیری دوباره همکاری ها هستیم. در میان کشورهای آسیایی، علاوه بر خودروسازان کره ای و ژاپنی، خودروساز مالزیایی پروتون نیز برای حضور در ایران اعلام آمادگی کرده است؛ «داتو سری مصطفا محمد» وزیر صنعت و تجارت بین الملل مالزی در سفر آبان ماه خود به ایران، اعلام کرده بود که تاکنون ١٢ هزار دستگاه خودرو پروتون به ایران صادر شده و مالزی به دنبال بازگشت این برند به بازار خودروی ایران است. *سخن آخر همه این مذاکرات، تفاهم نامه ها، قراردادها و تولیدات در زمینه خودرو، فقط در عمر یک ساله پس از برجام محقق شده است. این دستاوردها در شرایطی حاصل شده که وصل شدن یک رابطه قطع شده و بازگشت اعتماد از بین رفته، نیاز به زمان و گفت و گوهایی مفصل دارد. با این حال، خودروسازی ایران بعد از برجام در ابتدای راه همکاری های بین المللی قرار دارد و هنوز برای رسیدن به مقصد، راه زیادی را باید طی کند.

گزارش های میدانی خبرنگاران ایرنا از مراکز خرید تضمینی مرکبات، بازارروزها و همچنین از محل انبار باغداران استان مازندران نشان می دهد که تقاضا برای خرید پرتقال با قیمت بالاتری نسبت به قیمت خرید تضمینی بوجود آمده است. در حال حاضر قیمت هر کیلو پرتقال درجه یک در بازار استان مازندران ، 200 تا 300 تومان به نسبت قیمت خرید تضمینی افزایش یافته است. از اول آذرماه امسال که برف و یخبندان به حدود 30درصد از باغهای مرکبات استان خسارت جدی وارد کرد ،دولت هفت بسته حمایتی را برای جبران خسارت دیدگان ،انجام داده است که مهمترین آن خرید تضمینی پرتقال درجه یک با قیمت 834 تومان ، پرتقال درجه 2 با قیمت 720 تومان ، پرتقال یخ زده برای کنسانتره 550تومان و کمک بلاعوض برای خرید پرتقال های دور ریختنی به قیمت هر کیلو 350 تومان است. بررسی ها نشان می دهد هم اکنون به دلیل افزایش تقاضا و کم شدن عرضه ،پرتقال های سالم به صورت عمده هر کیلو گرم تا یکهزارو 200تومان مشتری دارد و خریداران به شدت به دنبال این میوه پائیزی هستند. مازندران 110هزار هکتار باغ مرکبات دارد که بر اساس آمار سازمان جهادکشاورزی ، امسال حدود 2میلیون و 500هزار تن مرکبات تولید شده است. از آنجاییکه هر ساله حدود یک پنجم محصول مرکبات مازندران توسط باغداران با هدف عرضه و فروش با قیمت بیشتر به بازار ،ذخیره سازی می شود ،هم اکنون مشتریان زیادی پای خرید پرتقال های باغداران نشسته اند. یکی از باغداران شهرستان بابل با بیان اینکه خرید تضمینی پرتقال های یخ زده و دور ریز سبب شد تا پرتقال های سالم مورد توجه بیشتر خریداران قرار بگیرد، گفت :به طور یقین ، پرتقال از یک ماه آینده به ویژه در شب عید سال 96با قیمت بالاتری در بازار عرضه خواهد شد. سیف الله الله وردی اضافه کرد: در سه روز اخیر ،تقاضای خرید عمده ای مرکبات بیشتر شده و این امر قیمت پرتقال را در هر کیلوگرم تا حدود 300تومان افزایش داده است. وی تصریح کرد: اکنون پرتقال های درجه یک سالم بسته بندی شده در سر انبارهای فنی باغها به صورت عمده تا یکهزارو 300تومان مشتری دارد. الله وردی اقدام دولت در خرید تضمینی پرتقال شب عید، خرید پرتقال های دور ریز و یخ زده را عامل اصلی بازگشت رونق بازار مرکبات عنوان کرد و گفت :هر چند بخش زیادی از مرکبات از بین رفته و قیمت کنونی نیز به صرفه برای باغداران نیست، اما بهتر از قیمت 400تا 500تومانی یک ماه پیش است که دلالان و واسطه ها تعیین کننده قیمت بودند. یکی از باغداران روستای فرح آباد ساری گفت: در چند روز گذشته مشتری برای خرید پرتقال با قیمت بالاتر از قیمت خرید تضمینی دولت بوجود آمده است. حسین تولایی افزود: خرید تضمینی به ویژه خرید بلاعوض پرتقال های یخ زده و دور ریز توسط دولت نقش مهمی در تعادل بخشی بازار مرکبات استان مازندران داشته است. دولت در پی سرمای کم سابقه نخستین روزهای ماه آذر در مازندران که سبب یخ زدگی بخشی از محصول مرکبات باغداران این استان شد ، 300 میلیارد ریال کمک بلاعوض تخصیص داد تا پرتقال های دور ریختنی در هر کیلو گرم 350 تومان خریداری شود. این باغدار با بیان اینکه امسال باغداران ضرر و زیان زیادی را متقبل شدند، گفت: با همت مسئولان تا حدودی جلوی ضرر بیش از حد باغداران گرفته شده است. علی روحی یکی از باغداران بخش گتاب بابل با بیان اینکه همچنان قیمت مرکبات پایین است و به صرفه برای باغداران نیست، درعین حال گفت: حدود نیمی از مرکبات انبار شده به علت اثرات یخ زدگی پوسیده و به صورت ضایعات از بین رفته است. وی علت بالا رفتن قیمت پرتقال را عرضه کم دانست و اضافه کرد: اکنون قیمت پرتقال های درجه یک به صورت فروش عمده در هر کیلو 200تا 300تومان بالاتر رفته است ،اما این قیمت نیز به صرفه نیست. وی خرید تضمینی را تعادل کننده بازار مرکبات دانست و بیان داشت: البته خرید پرتقال های یخ زده با قیمت 550 تومان و پرتقال های دور ریختنی با قیمت 350 تومان اقدام خوب دولت بوده است. این باغدار گفت: هر چند باغداران هنوز مبلغی را از دولت برای خرید تضمینی این نوع از محصولشان دریافت نکردند، اما به اعتقاد مردم ،اوراق دولتی دیر و یا زود دارد ،اما سوخت و سوز ندارد. داریوش آقا پور معاون فنی و بازرگانی شرکت تعاونی روستایی استان مازندران ضمن تایید افزایش تقاضا برای خرید عمده ای پرتقال از سوی خریداران دربازار استان ،گفت :مهم‌ترین اهداف قانون خرید تضمینی محصولات اساسی کشاورزی،حمایت از تولیدکننده، جلوگیری از نوسان‌های شدید قیمت محصولات کشاورزی، ایجاد تعادل در نظام تولید، جلوگیری از ضایعات محصولات کشاورزی و جلوگیری از ضرر و زیان کشاورزان است. وی اضافه کرد: با ورود به موقع دولت در خرید تضمینی مرکبات ،دست واسطه ها و دلالان تا حدودی کوتاه شده و امروز پس از گذشته حدود 25روز شاهد عادی شدن بازار عرضه و تقاضای مرکبات در استان مازندران هستیم. آقاپور خرید تضمینی حدود 40 هزار تن مرکبات درجه یک برای ذخیره میوه شب عید را از دیگر دلایل رونق بازار مرکبات استان عنوان کرد و بیان داشت: شرکت تعاونی روستایی به عنوان مباشر ،خرید میوه پرتقال درجه یک شب عید را از یک هفته پیش آغاز کرده است. آقاپور قیمت خرید تضمین پرتقال شب عید را یکهزار و 900تومان اعلام کرد و افزود: با توجه به اینکه پرتقال مازندران به لحاظ کیفیت و اندازه درکشور مشهور است، در خرید میوه به لحاظ کیفیت ،اطمینان صد درصدی حاصل می شود. وی گفت که به هر حال سرما و یخبندان به میوه پائیزی پرتقال صدمه وارد کرد و شناسایی مرکبات سالم از غیر سالم نیز فقط با خوردن آن میسر است. ** خرید تضمینی 130 هزار تن پرتقال دور ریختنی و 12هزار تن پرتقال درجه یک و 2در مازندران دلاور حیدر پور رئیس سازمان جهاد کشاورزی مازندران از خرید 130 هزار تن پرتقال دورریختنی و خارج از چرخه مصرف با قیمت هر کیلو 350 تومان خبر داد و گفت: خرید تضمینی سبب شد تا امروز بازار مرکبات تا حدودی به حالت تعادل برسد. وی مقدار خرید پرتقال درجه سه یخ زده برای کنسانتره با قیمت تضمینی 550 تومان را 17هزار تن اعلام کرد و اضافه کرد: 12هزار تن نیز پرتقال های درجه یک و 2 با قیمت 720 تا 834تومان خریداری شده است. رئیس سازمان جهاد کشاورزی مازندران با تاکید بر این نکته که محصول سالم مرکبات به اندازه کافی در انبارهای مازندران وجود دارد، بیان داشت : امروز به دلیل افزایش قیمت مرکبات در بازار به نسبت قیمت خرید تضمینی ،عرضه به مراکز خرید دولتی کم شده است. به گزارش ایرنا، از آنجاییکه در کوران رقابت ، منفعت تولید کنندگان و خریداران حداکثر می‌شود، امروز تا حدودی شاهد رقابت پذیری شدن مرکبات استان مازندران هستیم. از طرفی صد البته تنها راه رقابت پذیری درست و پایدار، مدیریت کیفیت است که این مقوله در اثر برف و یخبندان شدید ، امسال تمام مرکبات استان مازندران را تحت شعاع قرار داده است ، در حالی که فقط 30 درصد مرکبات تحت تاثیر سرما قرار گرفت. با توجه به اینکه عمده باغهای مرکبات مازندران کوچک و خرد است و عرضه و فروش مرکبات نیز به صورت خرده فروشی توسط باغداران صورت می گیرد، لذا از یک بازار سازمان یافته برخوردار نیست.

فیلم‌ها و تصاویر منتخب

cache/resized/1de5195eafa09335473b8d0fc90c9aa0.jpg
مرضیه شاهدایی امروز دوشنبه در همایش نوزدهمین سال
cache/resized/c08172d610e7b82734b9290bead8557d.jpg
چهارشنبه در آیین تجلیل از برترین های سال 94 بخش
cache/resized/b47dcf9097d9ab7e48bcdb7fc22a44ed.jpg
به گزارش استانداری سیستان و بلوچستان، علی اوسط
cache/resized/4940e422c68244aa02f50b84f1bfd649.jpg
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت سیستان و بلوچستان
cache/resized/a794ef7a38f347044501bf140d416117.jpg
غلامرضا قاسمپور عصر چهارشنبه در همایش نان سالم در
cache/resized/0f6877eed0a737f1807423bed32a67ee.jpg
در جلسه امروز (چهارشنبه) دادگاه، قاضی پس از تفهیم
cache/resized/c8e2ed421d8929d027d4f4b83b453060.jpg
در معاملات آخرین روز کاری دی ماه سهامداران بیش از
cache/resized/ceb43d0cd8eab476e4ea8e35fddf6c05.jpg
بررسی جدول منتشر شده بیمه مرکزی نشان می دهد در