صفحات اجتماعی


Super User

Super User

شرکت خودروسازی هوندا اعلام کرد به‌منظور تامین رضایت مشتریان و پاسخگویی به شکایات مطرح شده، فراخوان بزرگی در چین اعلام خواهد کرد.                                                                                                                                                                                                به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از رویترز در این فراخوان بیش از ۳۵۰ هزار دستگاه از محصولات هوندا برای رفع نقصی فرا‌خوانده می‌شوند که عملکرد موتور خودرو را در شرایط آب و هوای سرد زمستانی تحت‌تاثیر قرار می‌دهد. در یک ماه اخیر بسیاری از خریداران محصولات هوندا در چین بابت این نقص فنی و اشکال در گرم شدن موتور، به مراکز خدماتی هوندا در این کشور مراجعه و مراتب شکایت خود را اعلام کرده‌اند. هوندا اعلام کرد در این فراخوان خودروهای شاسی‌بلند «سی‌آر-وی» و سدان‌های سیویک که دارای موتور توربوشارژ ۵/ ۱ لیتری هستند مورد بازبینی و تعمیر احتمالی قرار خواهند گرفت. طبق اعلام این خودروساز دلیل اصلی مشکل، تجمع بنزین نسوخته است.

پنجمين همايش بين المللي صنعت خودروي ايران با تقدير از تعدادي از پيشكسوتان حوزه زنجبره تامين قطعات خودروسازي به كار خود پايان داد.                                                                                                                                                                                                                                         به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از ايكو پرس، در دومین روز همایش که با حضور قطعه سازان صنعت خودرو ، مدیران شرکت های خودرو سازی، جمعی از استادان دانشگاه های سراسر کشور و مهمانان خارجی در برج میلاد برگزار شده، مدعوین در دو پنل به ارائه پژوهش ها و دستاوردهای خود در زمینه زنجیره تامین و قطعه سازی پرداختند. در پنل اول سخنرانان با موضوع جایگاه زنجیره تامین در صنعت خودرو و سیاستگذاری برای تعالی آن سخنرانی پرداختند و در پنل دوم مدعوین در خصوص معماری مناسب و راهکار همپایی فن آوری برای زنجیره تامین رقابت پذیر ارايه كردند . در پایان این پنلها با حضور رئیس عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ، هیات مدیره انجمن قطعه سازان و... ازمهندس نعمت زاده وزير صنعت ، معدن و تجارت دولت يازدهم و جمعی از پیشکسوتان حوزه قطعه سازی تقدیر شد. همچنين درمراسم اختتاميه بيانيه همايش پنجم قرائت و بر پايبندي به مفاد اين بيانيه تاكيد شد.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: راهبرد ایران‌خودرو، سازماندهی مجدد زنجیره تامین و مشارکت بیش از پیش قطعه‌سازان در فرآیند تامین وتولیدخودرو است و بر این اساس تصمیم داریم با واگذاری طراحی و تولید قطعات، مجموعه ها و سیستم های خودروبه منتخبی از بهترین قطعه‌سازان تراز اول، همکاری خود را با آنها توسعه دهیم.                                                                                                                                                      به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از ایکوپرس، مهندس هاشم یکه زارع در پنجمین همایش صنعت خودرو اظهار کرد: رویکرد جدید ما این است که با توسعه صنعت خودرو داخلی ضمن ارتقای فناوری تولید و ارایه خودروهای روز با پلتفرم‌های جدید، پاسخگوی توقع و نیاز مشتریان و جوابگوی مطالباتشان از این صنعت باشیم. وی تاکید کرد: قطعه سازان سطح اول (تیروان ها) باید توانمند در طراحی و دانش فنی روز تولید بوده و توان مالی مناسبی داشته باشند تا نقش کلیدی و پررنگی را در زنجیره تامین ایران خودرو داشته باشند. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از دیگر نقش های شرکای خارجی ایران خودرو در زنجیره تامین را، افزایش داخلی سازی خودروهای جدید باهدف رسیدن به قیمت رقابتی و پیوستن قطعه سازان داخلی به شبکه تامین جهانی عنوان کرد و افزود: تامین کنندگان داخلی جهت ارتقای توانمندی باید توان مهندسی خود را از طریق سرمایه گذاری مشترک افزایش دهند. همچنین‌ به تولید صادرات محور، تحقیق و توسعه، به روز رسانی ماشین آلات و تجهیزات خطوط تولید و انعطاف پذیری در تولید قطعات خودروهای جدید توجه ويژه اي کنند. وی خاطر نشان کرد: گروه صنعتی ایران خودرو با هدف جذب تقاضای بازار کلاس های خودروهای کوچک شهری، اقتصادی و خانوادگی وشاسی بلند، طراحی و تولید پلتفرم های جدید را در دستور کار قرارداده است. پلت فرم جدید ایران خودرو با همکاری شرکت های مطرح بین المللی از جمله پینین فارینا از ایتالیا، ماهله و بوش آلمان، هیوندای پاورتک کره و با مشارکت فعال شرکت های توانمند قطعه ساز داخلی صورت می گیرد. این پلت فرم بر اساس بالاترین سطح استانداردهای بین المللی طراحی می شود و محصولات متنوعی در کلاس های ابعادی مختلف بر پایه این پلت فرم تولید و به بازار عرضه خواهد شد. مهندس یکه زارع یادآورشد: تولید خودرو در ایران تا سال۲۰۲۵ به سالانه ۳ میلیون دستگاه خواهد رسید که گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان رهبر بازار، تولید 60 درصد تیراژ هدف گذاری شده یعنی یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه را برنامه ریزی کرده است. وی سهم برند ملی درسبد محصولات ایران خودرو در سال ۲۰۱۶ ،را ۲۴ درصد عنوان‌کرد و افزود: در نظر داریم سهم محصولات برند ملی از حدود 24 درصد در شرایط فعلی را به حدود 60 درصد در سال 2025 افزایش دهیم. یکه زارع اظهار داشت: کشور ایران در دو سال پیاپی 2016 و 2017 رشد یابنده ترین کشور تولید کننده خودرو در جهان بوده و همچنین در سال 2016 مجموع ارزش فروش خودروهای سواری و تجاری و قطعات یدکی کشور حدود 27 میلیارد دلار بوده است و پیش بینی می شود در سال 2025 این میزان به حدود45 تا 50 میلیارد دلار افزایش یابد. وی گفت: از مجموع تقاضای خودروهای سواری در ایران، حدود 96 درصد در کلاس کوچک شهری، خانوادگی اقتصادی و شاسی بلند است که ایران خودرو پاسخ به تقاضای این بخش را در اولویت برنامه توسعه محصول خود قرار داده است. یکه زارع تصریح کرد: از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۱۶ حدود5. 21 میلیون دستگاه خودروی سواری وتجاری در ایران فروخته شده که از کل این تعداد فقط هفت درصد آن وارداتی و ۹۳ درصد تولید داخل بوده است که این امر نشان می دهد نیاز بازار ایران عمدتا توسط خودروسازان داخلی تامین شده است. وی اظهار کرد: از مجموع خودروهای تولید شده در بازه زمانی یادشده در کشور52.3 توسط گروه صنعتی ایران خودرو تولید و به بازار عرضه شده است. مهندس یکه زارع تاکید کرد: خودروسازان داخلی با طراحی خودروهای هیبریدی توان تولید انبوه و تجاری سازی آن را دارند اما لازمه تحقق این امر، بازاریابی مناسب و ارایه یارانه خرید خودروهای برقی به مشتریان است. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به صادرات محصولات اظهار کرد: صادرات با برند پژو و رنو کار بدی نیست اما افتخار ما این است که با برند ایرانی محصولات خود را صادر کنیم و البته لازم است ساز و کارهای صادراتی نیز در خدمت صادرات محصولات برند ملی و داخلی باشد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: جذب سرمایه گذاری خارجی به مفهوم درست آن، راه اندازی مراکزتحقیق و توسعه، تعهد به تعمیق ساخت داخل و تولید اجزای مهم خودرو در داخل باید به عنوان پایه‌های اساسی درسرمایه گذاری‌های مشترک مورد توجه قرار بگیرد.                                                                                                                                                                                                                   به گزارش خبرگزاری صدای صنعت و معدن ، محمد شریعتمداری در پنجمین همایش بین المللی خودرو با بیان این مطلب، افزود: امروز صنعت خودرو در جهان 4 تا 5 درصد GDP را تشکیل می‌دهد و در کشور 3.5 تا 4 درصد GDP متعلق به این صنعت است. از سوی دیگر 12 درصد اشتغال صنعتی را صنعت خودرو در برمی‌گیرد که این امر جایگاه سیاسی و اجتماعی ارزشمندی را علاوه بر جایگاه اقتصادی به این صنعت می دهد. وی افزود: در سال‌های پس از پیروزی انقلاب 160 هزاردستگاه خودرو تولید می کردیم و این در حالی است که اکنون برنامه تولید خودرو در سال 96 یک میلیون و 650 هزار دستگاه است. 12 میلیارد دلار گردش مالی خودروسازی کشور برآورد می‌شود که اگر صنعت خودروسازی نبود باید این مقدار را وارد می‌کردیم . شریعتمداری تصریح کرد: خروجی جلسات سیاست‌گذاری صنعت خودرو و جلسات دیگر نشان می دهد که در افزایش کیفیت و استاندارد تولید خودرو و ارتقای ایمنی خودرو و رفاه مصرف کنندگان باید گام‌ها را بلند‌تر برداریم چرا که افزایش رضایت مندی مردم با نگاه مشتری مداری هدف اصلی ما است. وزیر صنعت، ‌معدن و تجارت ادامه داد: باید پاسخگویی نیازهای اساسی مردم در صنعت خودروباشیم و اگر با نقطه مطلوب فاصله زیادی داریم علل و عوامل را شناسایی کنیم و با اولویت و زمان بندی برای حل مشکلات گام برداریم. وی با بیان اینکه یکی از علل اصلی بروز این مشکلات بومی نبودن صنعت خودروست و رقبای ما دارای تجربه و تحقیقات R&D خوبی هستند، گفت: از سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو با مشارکت خودرو سازان داخلی حمایت می کنیم و در این مشارکت ها باید مرکز تحقیقات و توسعه را رشد دهیم. ظرفیت فولاد کشور به 33 ملیون تن رسید وی ادامه داد : امروز ظرفیت فولاد کشور به 33 میلیون تومان رسیده است و در برخی رشته‌های فولادی مثل فولاد خام مقام اول جهانی را در اختیار داریم و در مجموع در رتبه 14 جهانی هستیم. به گفته شریعتمداری امروز 110 میلیون تن ظرفیت جدید در زنجیره فولاد با 60 درصد پیشرفت فیزیکی در دست اجرا است که تا سال 99 به بهره‌برداری می‌رسد و حدود 300 میلیون تن ظرفیت تولید فولاد در کشور خواهیم داشت. وی اضافه کرد : در دولت تدبیر وامید ظرفیت تولید انواع فولاد از 123 میلیون تن به 197 میلیون تن رسیده است و در تولیدمس نیز با شرایط مشابهی مواجهیم به طوریکه امروز 400 هزار تن ظرفیت برداشت مس در کشور هست و در سرب و روی نیز تولید از صفر پس از انقلاب به 450 هزار تن در روز رسیده است. شریعتمداری گفت: در تولید آلومینیوم هم از 120 هزار تن تولید پس از انقلاب امروز به 500 هزار تن رسیدیم در مورد سیمان از 28 میلیون تن در شروع انقلاب به 80 میلیون ظرفیت سیمان دست پیدا کردیم و این در حالی است که به 140 میلیون تن در سال‌های آینده می رسیم. در حوزه پتروشیمی که پس از انقلاب با شیب ملایم آغاز شده بود از مجموعه تولید یک میلیون و 300 هزار تن امروز به 46.5 میلیون تن رسیدیم. وزیر صنعت ، معدن و تجارت ادامه داد : ملت ایران بر پایه توانایی‌های سازنده و ارزشمند فرزندان خود قدم‌های مؤثری را در حوزه‌های صنعتی ایفا می‌کند و علیرغم وجود مشکلات امید به آینده در مجموعه فعلان اقتصادی روند رو به رشدی را در سالهای اخیر داشته است. شریعتمداری یکی از نشانه‌های امید صنعت‌گران را تقاضاهای تاسیس واحدهای جدید صنعتی و توسعه طرح‌های در دست اجرا بیان کرد و افزود: در ده ماهه امسال 4هزار و 500 تقاضای تأسیس واحد جدید و 16 هزار واحد جدید را سطح کشور در دست تقاضا داریم که با رشد 23 درصدی مواجه بوده است. امروز 51 هزار واحد صنعتی کوچک و بزرگ در کشور امروز در دست اجرا است و این در حالی است که مجموع این واحدها تاکنون حدود 85 هزار واحد بوده است. وی با اشاره به مصوبه ستاد اقتصاد مقاومتی در زمینه اتمام و افتتاح طرح‌های نیمه تمام در سال 96 گفت: از 4 هزار و 700 طرح صنعتی از مجموعه طرحهای صنعتی در کشور با پیشرفت فیزیکی بالای 60 درصد امسال بهره‌برداری به عمل آمد و این نشان دهنده قدم‌گذاشتن در رشد و توسعه صنعتی است. شریعتمداری بیان کرد: در جذب سرمایه گذاری خارجی در دوره پسا برجام .9.7 میلیارد دلار در مجموع سرمایه گذاری مستقیم خارجی از طریق 224 طرح انجام شد که 50 طرح آن تاکنون به بهره‌برداری رسیده است و 2 میلیارد دلار آن در صنعت خودرو سازی کشوردر این دوره جذب شده است. وی گفت: در سال‌های اخیر در حوزه معدنی 400 نقطه امید بخش در پهنه های اکتشافی ما شناسایی شد و1.5 میلیارد تن ظرفیت جدید سنگ آهن از معادن سنگ آهن و حدود 2 میلیارد تن ظرفیت جدید سنگ آهن در اعماق زمین شناسایی و پی جویی می‌شود . وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: با وجودی که 25 درصد فولاد دنیا در صنعت خودروسازی مصرف می‌شود اما ما نیز باید به تدریج در جهت جایگزینی فولاد حرکت کنیم .این در حالی است که با افزایش تقاضای خودروهای پیشرفته و برقی رو به روییم به طوری که در سال 2030 حدود 10 تا 50 درصد تولیدات خودروسازی دنیا به این سمت می‌رود در این صنعت هنوز فاصله زیاد با دنیا نگرفته ایم و اگر با این نوع نگاه حرکت کنیم به جایگاه مطلوب تری می‌رسیم .

استاددانشگاه تربيت مدرس با ارايه پيشنهاد بازنويسي استراتژي صنعت خودرو، توجه بر ارتباط بين صنعت نفت، گاز و پتروشيمي با خودروسازي را مورد تاكيد قرار داد و خواستار تشكيل اتاق فكر ميان وزارت نفت و خودروسازان به منظور وحدت در سياست گذاري ها و برنامه ريزي ها شد.                                                                                                                                                                                              به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از ايكو پرس، امير البدوي با بيان اين مطلب در حاشيه دومين روز از همايش بين المللي صنعت خودروي ايران گفت: امروز بايد نگاه به روزتري به صنعت خودرو داشته باشيم تا اين صنعت بتواند در صحنه بين المللي جايگاه مناسبي را بدست آورد. وي تاكيد كرد: دراستراتژي هاي نوين، فناوري اهميت بسياري دارد و توليد با فناوري هاي كهنه، صنعت رقابت پذير نخواهد شد. استاددانشگاه تربيت مدرس، صنعت نفت، گاز و پتروشيمي را برزگترين تامين كننده خودروسازي عنوان كرد و اظهار كرد: سياست ها و راهبردهاي اين صنعت تاثير عميقي بر خودرو سازي دارد. وي به تصميمات تعيين كننده دولت نيز اشاره و خاطر نشان كرد: درهر تصميم استراتژي براي توسعه صنعت خودروسازي بايد سهم حمايت دولت را در نظر بگيريم . البدوی با تاكيد بر سرمايه گذاري براي تحقيقات و توسعه در توليد محصولات پتروشيمي افزود: اين اقدامات سبب بهروري صنعت نفت شده و نتايج مفيدي را براي خودرو سازي از جمله كاهش وزن خودرو و كاهش آلايندگي ها را درپي خواهد داشت. اين استاددانشگاه درزمينه توان قطعه سازان اظهاركرد: قطعه سازان و مجموعه سازي كشور در بسياري از موارد به بلوغ رسيده اند و از نظر فناوري ساخت و توليد مسير خود را يافته اند . وي در عين حال افزود: در زمينه فن آوري هاي نرم در زنجيره و لجستيك و بهينه سازي شبكه هنوز نقاط بهبودي وجود دارد .

مدیرعامل سایپاسیتروئن گفت: از اهداف استراتژیک سایپاسیتروئن این است که جزو ۵ شرکت برتر گروه PSA از لحاظ کیفیت و بهره‌وری شود و مقام اول کیفیت و خدمات فروش و پس از فروش را در بازار ایران کسب کند.                                                                                                                                                           به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از سایپا نیوز؛ فریبرز شهباز در بخش تخصصی همایش بین المللی صنعت خودرو با اشاره به سابقه همکاری بیش از نیم‌قرن گروه خودروسازی سایپا و سیتروئن در تولید خودرو خاطرنشان کرد: با ثبت شرکت سایپاسیتروئن در اردیبهشت ماه سال جاری، طراحی فرایندهای مهندسی و عملیاتی برای تولید اولین محصول سیتروئن در این شرکت آغاز شده و در حال پیشرفت می باشد. مهندس شهباز با تاکید بر تولید محصولات سیتروئن با بالاترین کیفیت اعلام داشت: امیدواریم با بررسی توان و پتانسیل قطعه‌سازان داخلی، انتخاب و بهره‌گیری از تأمین‌کنندگان داخلی و زنجیره تأمین گروه سایپا، به هدف گذاری 70 درصد داخلی‌سازی قطعات برسیم. شهباز ضمن اشاره به تولید 200 هزار دستگاه از محصولات سیتروئن در این شرکت و صادرات 30درصد از محصولات تولیدی ابراز داشت: آموزش و یادگیری برای تمام سطوح، راه موفقیت و ارتقاء کیفیت محصولات می باشد و تمام تلاش این شرکت، استانداردسازی جهانی در زمینه‌های توسعه محصول، خدمات فروش و پس از فروش است. در ادامه یان مارتین قائم ‌مقام مدیرعامل سایپاسیتروئن، دلیل انتخاب شرکت سایپاسیتروئن برای سرمایه‌گذاری را بهره‌مندی از نیروهای جوان، متعهد و با انگیزه عنوان کرد و افزود: اولین محصول تولیدی این شرکت،C3 است که جزو بهترین خودروهای روز و رقابت پذیر اروپا محسوب می‌شود و هدف مجموعه رسیدن به تولید انبوه و باکیفیت محصولات تولیدی در سایپاسیتروئن است. وی خاطرنشان کرد: با توجه به مأموریت های انجام شده کارکنان سایپاسیتروئن به کشورهای اروپایی و بازدید از شرکت‌های گروه PSA، بیشترین سرمایه‌گذاری این شرکت در مقوله آموزش می باشد. گفتنی است پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودرو با حضور خودروسازان داخلی و خارجی و کارشناسان صنعت خودرو از کشورهای مختلف جهان، از 24بهمن به مدت دو روز در سالن همایش‌های برج میلاد تهران برگزار می شود و شرکت سایپاسیتروئن در مرکز نمایشگاهی این مجموعه پذیرای بازدیدکنندگان است.

پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو با تقدیر از پیشکسوتان حوزه قطعه سازی و خودروسازی پایان یافت.                                                                                                             به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از سایپا نیوز؛ در روز دوم همایش بین المللی صنعت خودرو که با حضور کارشناسان، متخصصین و مدیران صنعت قطعه و خودروسازی و در دو پنل تخصصی برگزار شد تعدادی از پیشکسوتان این صنعت تجلیل شدند. بر اساس این خبر در پایان برگزاری پنل های تخصصی که در روز دوم این همایش با حضور رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی ایران، وزیر سابق صنعت معدن و تجارت، رئیس انجمن خودروسازان و اعضای هیات مدیره قطعه سازان برگزار شد، 7 نفر از پیشکسوتان حوزه صنعت خودرو و قطعه سازی با اهدای لوح تقدیر و هدیه یادبودی تجلیل و رسما این همایش به پایان رسید. گفتنی است در این مراسم از زحمات محمدرضا نعمت زاده وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت که به عنوان پدر صنعت ایران شناخته می شود تجلیل به عمل آمد.

بر اساس حکمی از سوی محسن جهرودی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ، فریبر ظروفی به عنوان مدیرعامل شرکت طیف سایپا منصوب و معرفی شد .                                                                                                                                                                                                           به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از سایپا نیوز؛ در مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل قدیم و جدید شرکت طیف سایپا مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت : انضباط مالی ، کاهش بهای تمام شده محصول،کم کردن هزینه ها و شفافیت از اولویت های گروه سایپا است . مهندس جهرودی خرد جمعی را در پیش برد اهداف گروه سایپا مهم دانست و افزود: استفاده از توان همکاران و خرد جمعی در جهت استراتژی گروه سایپا ، خلق دانش فنی و محصول با کیفیت می تواند جایگاه سایپا را در بازار های رقابتی داخلی و منطقه ای ارتقاء بخشد . وی خاطر نشان کرد: تغییر در هر مجموعه ای باعث رشد و شکوفایی آن می شود و گروه سایپا در شرایط حاضر با تکیه بر نیروی متخصص خود آینده خوبی در پیش رو خواهد داشت. در ادامه دکتر فریبز ظروفی مدیر عامل شرکت طیف از زحمات مهندس محمد باقر محسنی تشکر کرد و افزود:‌ تولید در شرکت طیف سایپا در راستای سیاستگذاری های کلان گروه سایپا نقش مهم و حیاطی دارد و امیدوارم با یک انضباط مالی منسجم و پویا ، شرکت طیف سایپا در بین رقبا سرآمد و برای گروه سایپا افتخار آفرین باشد. شایان ذکر است ظروفی دانش آموخته رشته مهندسی شیمی در مقطع دکترا و مدرس دانشگاه با 42 مقاله چاپ شده رنگ و رزین می باشد که سوابقی چون ریاست هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری البرز ایرانیان ، نائب رئیس هیات مدیره شرکت بانیان رفاه ایرانیان ، مشاور ارشد شرکت های مهرکام پارس ، ایپاکو و پلاستیران ، مدیرعامل شرکت فن آوران پوشش ، مدیر پروژه استاندارد سازی خطوط رنگ ایران خودرو ، عضو انجمن رنگ و رزین ایران ، عضو انجمن پوشش سطحی ایران را در کارنامه خود دارد .


Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

فیلم‌ها و تصاویر منتخب

cache/resized/d0a65219d4591453b5665bee241a8605.jpg
⁣نیسان ایکس‌تریل که تاکنون موفقیت‌های بسیاری در
cache/resized/00265daf7edc8a9572a407cbaa96d55d.jpg
بخش‌نامه جدید قانون بیمه شخص‌ثالث به نفع صاحبان
cache/resized/ed0b4379f379d67b0c2bcbe0b8e59bc9.jpg
معاون استاندار سیستان وبلوچستان در بازدید از غرفه
cache/resized/2daa3e041b75030e11f2bab72b5ae7e2.jpg
معاون استاندار سیستان وبلوچستان در بازدید از غرفه
cache/resized/4455b84cf81f1e171fb3bc760488edf0.jpg
گروه صنعتي ايران خودرو با هدف تامين نياز بازار به
cache/resized/770e947bf8ce0f22481ceb54ffc25803.jpg
معاون صادرات و امور بين الملل گروه صنعتي ايران
cache/resized/e342c4f6bbfb1a135115143de354b276.jpg
طی حكمي از سوي مهندس يكه زارع، مديرعامل گروه
cache/resized/8073fe99045777be51ca7a5e6ac1af0f.jpg
بررسی صورت های مالی منتهی به 30 اسفند 95 بانک ملت