صفحات اجتماعی


Super User

Super User

در این برنامه ۳ خودروی هیوندا توسان، النترای ۲۰۱۷ و اکسنت از سوی نماینده های رسانه های جمعی در مدت ۳ ساعت مورد تست و بررسی قرار گرفت که در این مطلب نگاهی به آن انداخته ایم.                                                                                                                                                                          به گزارش خبرگزاری صدای صنعت و معدن ؛ ،تست ۳ خودروی معروف و پر فروش هیوندایی در ایران مطابق با برنامه جهانی این شرکت از سوی شرکت کرمان موتور به عنوان نماینده رسمی هیوندایی در ایران و با حضور خبرنگاران برگزار شد. شرکت کرمان موتور جهت رضایت و آشنایی هرچه بیشتر مشتریان خود، اقدام به برنامه ریزی منظم ماهانه جهت برگزاری تست درایو خودروهای تولیدی و وارداتی هیوندایی نمود که اولین جلسه با حضور خبرنگاران برگزار شد و در آینده نیز در شهرهای مختلف ایران ادامه خواهد یافت. در این برنامه ۳ خودروی هیوندا توسان ۲۰۱۷، النترای ۲۰۱۷ و و اکسنت از سوی نماینده های رسانه های جمعی در مدت ۳ ساعت مورد تست و بررسی قرار گرفت که در این مطلب نگاهی به آن انداخته ایم. هیوندا النترای در کرمان موتور در ابتدا به صورت کاملا وارداتی روانه بازار شد که در ادامه و در راستای داخلی سازی محصولات هیوندایی شرکت کرمان موتور اقدام به راه اندازی خط تولید این خودرو نمود و در نتیجه ثبت نام این خودرو به صورت تولید داخل با قیمتی زیر ۱۵۰ میلیون تومان آغاز شد.اما به دلیل اینکه اولین نمونه های تولید داخل سال آینده روانه بازار خواهند شد لذا آنچه که در روز تست مورد بررسی قرار گرفت نمونه وارداتی النترا بود که به صورت اختصاصی برای بازار ایران تولید شده بود. النترای عرضه شده توسط کرمان موتور مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ انژکتوری با پاشش چند نقطه ای با حجم ۱۹۹۹ سی سی است که حداکثر قدرت تولید شده توسط این موتور ۱۵۲ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن نیز ۱۹۶ نیوتون متر است. جعبه دنده به کار رفته در این خودرو از نوع اتوماتیک ۶ سرعته بوده که قدرت موتور را به چرخ های جلو منتقل می کند. سیستم فرمان برقی ، سیستم ترمز جلو و عقب ازنوع دیسکی و سیستم تعلیق نیز در جلو مک فرسون و عقب CTBA می باشد در زمینه فضای داخلی النترا حرف های زیادی برای گفتن دارد.فضای داخلی خوب است و برای یک خانواده بسیار مناسب به نظر می رسد. قابلیت های حرکتی النترا با وجود موتور تنفس طبیعی بسیار مناسب است . و در حرکت اولیه با شتاب خوبی مواجه می شوید . خودرو در سر پیچ ها نیز عملکرد مناسبی را از خود نشان داد و به خوبی از پس پیچ های تند بر می آید. النترا با توجه به امکانات رفاهی نظیر کروزکنترل، سانروف، ۷ کیسه هوا، استارت دکمه‌ای، سنسور پارک جلو و عقب، تودوزی چرم، تغییر حالت رانندگی، رادار نقطه‌کور، سنسور نور و باران، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب، سردکن صندلی‌های جلو، گرم‌کن فرمان، سیستم تهویه دوگانه اتوماتیک، دوربین عقب، نمایشگر و سیستم کنترل پایداری می تواند یک خرید مناسب در سگمت خود به شمار آید. خودروی دیگری که مورد تست و بررسی خبرنگاران قرار گرفت هیوندا توسان بود. توسان نسل قبل در ایران فروش بسیار خوبی را از خود به جای گذاشت و همین نکته نیز باعث شد تا نسل جدید هم بتواند دنباله روی برادر بزرگتر خود بوده و فروش مناسبی را رقم بزند. توسان مجهز به یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ انژکتوری با پاشش چند نقطه ای با حجم ۱۹۹۹ سی سی است که حداکثر قدرت تولید شده توسط این موتور ۱۵۳ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۹۲ نیوتون متر است. جعبه دنده به کار رفته در توسان از نوع اتوماتیک ۶ سرعته است. بعد از نشستن در این خودرو با فضای داخلی مدن و شیکی مواجه می شوید که این فضا نسبت به نسل قبل مدرن تر و جذاب تر است. طراحی ارگونومیک تر فضای داخلی و موقعیت قرار گرفتن راننده پشت فرمان به خودروهای اروپایی نزدیک است . تجهیزات ایمنی توسان شامل کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، جانبی، پرده ای، سیستم ضد سرقت، سیستم تشخیص و هشدار نقاط کور، ترمز پارک برقی، سیستم هشدار فشار باد چرخ ها، ترمز ضد قفل، سیستم پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل سرعت در سرپایینی، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، سیستم ترمز کمکی، سیستم مدیریت پایداری است. از امکانات رفاهی این خودرو نیز می توان به کروز کنترل، سیستم پارک جلو و عقب، سوئیچ هوشمند، استارت دکمه ای، سقف پاناروما، قابلیت انتخاب نوع رانندگی، آینه وسط الکتروکرمیک، آینه های جانبی برقی ، گرم کن فرمان، صندلی های چرمی، تنظیم برقی صندلی های راننده و سرنشین جلو، گرم کن صندلی های جلو و عقب، سرد کن صندلی های جلو و تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه اشاره کرد. هیوندا اکسنت در میان خودروهای تست شده به عنوان خودرویی که توسط کرمان موتور داخلی سازی شده است مورد توجه قرار گرفت. این خودرو نسبت به نمونه های وارداتی به غیراز نداشتن صندلی چرمی تفاوت چندانی نداشت. کرمان موتور دراکسنت از مانیتور بزرگ برای سیستم مدیا به صورت استاندار و از طریق شرکت هیوندایی استفاده کرده است که این نکته مثبتی نسبت به مدل های وارداتی این خودرو که یا با مانیتور های کوچک عرضه شده و یا در مراکز غیر استاندار و توسط مالکان اقدام به تعویض مانتیور فابریک با نوع بزرگ می کردند می باشد. در کابین این خودرو هر چند با طراحی ساده داشبورد روبرو می شوید وخبری از جانمایی دکمه ها و آیکون های زیاد نیست اما خلاء زیادی را نیز احساس نمی کنید. اکسنت با تجهیزاتی نظیر سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، کامپیوتر سفری، سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو و استارت دکمه ای از سطح تجهیزاتی متوسط رو به بالا برخوردار است . در حرکت اولیه شتاب معقولی را از خودرو شاهد هستیم که این حرکت در پیچ های تند نیز مناسب بود هر چند که صدای موتور در مواقعی کمی آزار دهنده می شود ولی در مجموع با خودروی با کیفیتی رو برو هستیم که ارزش اقتصادی مناسبی را نیز با خود دارد.

شرکت آرین موتور پویا نمایندگی رسمی میتسوبیشی موتورز ژاپن در ایران، امشب از پرفروش ترین خودروی شاسی بلند PHEV جهان رونمایی خواهد کرد.                                                                                                                                                                                                                                            به گزارش صدای صنعت و معدن ،این خودرو SUV که در سال ۲۰۱۷ در بازار اروپا نزدیک به ۹۰٫۰۰۰ دستگاه به فروش رسیده است، امشب طی مراسمی توسط شرکت آرین موتور رونمایی خواهد شد. از ویژگی های اوتلندر PHEV ،بهره بردن از دو موتور برقی است که می تواند تا سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت را بدون استفاده از بنزین طی کند. همچنین از امکانات رفاهی این خودرو می توان به ۷ کیسه هوا، بلوتوث موبایل، ترمزدستی برقی، کروز کنترل، گرم کن صندلی، درب برقی صندوق عقب، سیستم ورود و خروج و روشن و خاموش کردن بدون سوئیچ، دی لایت و … اشاره نمود. علاقه مندان جهت کسب اطلاعات بیشتر می توانند به وبسایت رسمی آرین موتور به آدرس www.arian-motor.com مراجعه نمایند.

مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) اظهار کرد: از سه سال گذشته ارزیابی تامین کنندگان ایران خودرو را آغاز کرده ایم و برخی از قطعه سازان به دلیل عدم توانایی در سرمایه گذاری های جدید، افزایش کیفیت و یا صادرات محصولات نتوانستند همکاری خود را با زنجیره تامین ایران خودرو ادامه دهند.                                                                                                                                                                                    به گزارش صدای صتعت و معدن ،حسین نجاری در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو افزود: عدم بومی سازی فعالیت ها، نبود توانایی لجستیک و طراحی مهندسی قطعات از جمله مواردی بودند که سبب جدایی برخی تامین کنندگان از ساپکو شد. وی بهینه سازی تولید قطعات محصولات مختلف را نقشه راه ساپکو عنوان کرد و گفت: در سند چشم انداز صنعت خودرو تولید سه میلیون دستگاه خودرو هدفگذاری شده که درحال حاضر ایران خودرو ظرفیت تولید یک میلیون دستگاه را دارا است. وی افزود: تامین کنندگان داخلی باید توانایی تامین و عرضه قطعات مورد نیاز تولید ایران خودرو را داشته باشند. وی افزود: درحال حاضر ۴۶۵ سازنده در همکاری با ساپکو قطعات محصولات را در اختیار ایران خودرو قرار می دهند. نجاری با بیان این که قطعه سازان باید برای نوسازی خطوط تولیدشان سرمایه گذاری کنند گفت: باید تامین کنندگان در بخش تحقیق و توسعه هزینه کنند تا کیفیت محصولات افزایش یابد در غیر این صورت نمی توانند با فن آوری های نو همراه شوند. .

مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با اعلام خبر اجرای فاز دوم تطابق استاندارد مصرف سوخت خودروها، از احتمال توقف خط تولید ۱۰ خودرو از ابتدای تیرماه سال آینده خبر داد.                                                                                                                                                                     به گزارش صدای صنعت و معدن ،پیمان پیرایش در گفت‌وگو با ایسنا، با اعلام خبر اجرای فاز دوم استاندارد مصرف سوخت خودروها، اظهار کرد: خودروسازان تا ابتدای تیرماه سال آینده فرصت دارند تا مصرف سوخت خود را به حد استاندارد تعریف شده برسانند و هر خودرویی که نتواند این استاندارد را پاس کند، قطعا با توقف خط تولید مواجه می‌شود. وی ادامه داد: فاز اول استاندارد مصرف سوخت خودروها از ابتدای دی‌ماه سال ۱۳۹۴ اجرایی شد هرچند که این استاندارد در گذشته نیز جزو استانداردهای اجباری بوده است. این درحالی است که فاز دوم این طرح باید از ابتدای دی‌ماه سال ۱۳۹۶ که با تصویب کارگروه مصرف سوخت شش‌ماه به خودروسازان فرصت داده شد و این مسئله به ابتدای تیرماه سال ۱۳۹۷ موکول شد و فاز سوم اجرای استاندارد جدید مصرف سوخت نیز از ابتدای دی‌ماه سال ۱۳۹۸ آغاز می‌شود که معیار ان مشابه معیارهای فعلی اتحادیه اروپاست. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران با بیان این‌که مقوله استاندارد مصرف سوخت خودروها مجزا از طرح استانداردهای ۸۵‌گان

روز گذشته شرکت آرین موتور پویا نماینده محصولات میتسوبیشی ژاپن در ایران مدل اوتلندر PHEV پایه الکتریکی را رسما رونمایی کرد.                                                                                                                                                                                                                  به گزارش خبرگزاری صدای صنعت و معدن ؛ طبق اعلام رسمی این شرکت، میتسوبیشی اوتلندر PHEV برای بازار کشورمان ۳۱۷ میلیون تومان تعیین شده که برای فروش نقدی این خودرو تخفیف ۹ میلیون تومانی لحاظ شده است. این خودروی تازه وارد در شش رنگ متفاوت در ایران ارایه خواهد شد و دارای ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر است که این گارانتی برای باتری برقی آن به ۸ سال افزایش یافته است. شش حالت رانندگی به جز ۳ حالت انتخابی خودرو، در دسترس راننده خواهد بود. حالت‌های انتخابی توسط راننده عبارتند از: اکو، صرفه جویی باتری و شارژ باتری. همچنین حالت‌های انتخابی توسط خودرو عبارتند از: «EV» که تمام الکتریکی است، «هیبرید موازی» که از پیشرانه بنزینی و تنها یک پیشرانه الکتریکی استفاده می‌کند و حالت آخر با عنوان «هیبرید سری» که پیشرانه بنزینی باتری‌ها را شارژ می‌کند. میتسوبیشی اوتلندر PHEV جدا از موتور ۲ لیتری بنزینی دارای ۲ موتور الکتریکی در قسمت جلو و عقب است که از فناوری بسیار جدیدی بهره برده و نسبت به محصولات هیبرید در جهان، تکنولوژی بروزتری دارد و میتوانید بدون نیاز به موتور بنزینی، تا ۶۰ کیلومتر و با سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت فقط با موتورهای برقی حرکت کنید.

خودروی برقی هیوندای کنا (Cona) قرار است پس از رونمایی در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ در معرض دید بازدیدکنندگان قرار بگیرد.                                                                                                                                                                                                                                                                                                 به گزارش خبرگزاری صدای صنعت و معدن به نقل از وب سایت واتکار، بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک موجب شده است شرکتهای خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند. حالا شرکت خودروسازی هیوندای موتورز کره جنوبی تصمیم گرفته است که نخستین کراس اوور کامپکت برقی در جهان را در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ که قرار است از هشتم تا هجدهم ماه مارس سال جاری میلادی برگزار شود، در معرض دید عموم و بازدیدکنندگان قرار بدهد. زمانی که شرکت تسلا موتورز آمریکا از برنامه های جاه طلبانه و بلندپروازانه خود برای تولید انبوه خودروهای برقی و الکتریکی سختن می گفت، کمتر خودروسازی بود که حرفهایش را جدی بگیرد و هنوز هم خودروساز های کوچک و بزرگ بسیاری در جهان هستند که همچنان بر این باورند که خودروهای برقی و الکتریکی نمی‌توانند جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی شوند. اما اندکی زمانی پس از معرفی خودروهای برقی تسلا مدل اس، به نظر می رسد صنعت خودروسازی دچار تغییر و تحولات و دگوگونی‌های مثبت و سازنده‌ای شد. بدین ترتیب، هم اکنون شاهد آن هستیم که خودروهای کامپکت، شاسی بلند، کوچک و بزرگ متعددی معرفی و تولید می شوند که هرکدام از قابلیت های جدیدی برخوردارند. نمایشگاههای بین‌المللی خودرو که در هر ساله در شهرها و کشورهای مختلفی در جهان برگزار می شود، فرصت بسیار خوب و مناسبی را برای خودروسازان و علاقمندان به خودرو ایجاد می کند تا از محصولات جدید و مفهومی خود رونمایی کنند تا از میزان استقبال از آنها و درصد موفقیت محصولاتشان در بازار آگاهی یابند.

رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و استاندار خراسان جنوبی از نمایشگاه محصولات ایران خودرو در حاشیه پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو بازدید کردند.                                                                                                                                                                                           به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از ایکوپرس در این بازدید منصور معظمی ،رییس سازمان گسترش محصول ۲۰۰۸ را خودرویی به روز،با کیفیت و مشتری پسند ذکر کرد و گفت:دیگر محصولات شرکت ایکاپ با داخلی سازی مناسبی تولید و روانه بازار می شود. وی ادامه داد:این امر یکی از دستاوردهای مهم دولت تدبیر و امید در پسا برجام است. معظمی تصریح کرد:برای ارتقای تکنولوژی صنعت خودرو ایران و عرضه محصولات جدید راهی جز همکاری مشترک با خودرو سازان جهانی نیست. همچنین استاندار خراسان جنوبی در بازدید از نمایشگاه محصولات ایران خودرو گفت:تولیدات ایران خودرو در چند سال اخیراز نظر کیفیت رشد مطلوبی داشته است و مسیر کیفیت محصولات باید ادامه داشته باشد. مروج الشریعه متذکر شد: تولید خودرو با کیفیت و نشان ایرانی بخصوص دنا پلاس توربو،قابل رقابت با تولیدات مشابه خارجی است. استاندار خراسان جنوبی رمز موفقیت ایران خودرو را همکاری مشترک با خودرو سازان برتر دنیا دانست. یادآور می شود در این بازدید مدیر عامل شرکت ایکاپ گزارش از روند داخلی سازی و تولیدات محصولات ایکاپ را ارایه کرد

معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت:صنعت قطعه سازی نیازمند تحول جدی،سرمایه گذاری،به روز رسانی فناوری،ادغام و هم افزایی است.                                                                                                                                                                                                                                به گزارش صدای صنعت و معدن به نقل از ایکو پرس منصور معظمی،رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در مراسم گشایش پنجمین همایش بین المللی صنعت خودر ایران با بیان این مطلب گفت:قطعه سازان ما مجموعه های کوچکی هستند که توان رقابت ندارند و قرار دادهای مشارکتی بین المللی با شرکت هایی مانندرنو،پژو،سیتروین و غیره فرصتی مغتنم برای ارتقای این صنعت است. وی افزود:۱۳ قرار داد قطعه سازی با شرکای خارجی امضا شده است و با این امر قطعه سازان ایرانی توانسته اند به شبکه جهانی قطعه سازی وصل شوند. معظمی خاطر نشان ساخت:قطعه سازان،خودرو سازان و مردم در یک مثلث قرار دارند و بدون توجه به صنعت قطعه سازی،خودرو سازی مفهومی ندارد. رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تاکید کرد: خودرو سازان باید به خواسته و نیاز مشتریان توجه دقیقی کنند. وی افزود:البته تولیدات مشترک با خودرورسازان خارجی توانسته تا حدودی پاسخگو انتظارت مردم باشد و این روند با جدیت باید تداوم داشته باشد. معظمی تاکید کرد:رسیدن به تولید سالیانه سه میلیون دستگاه خودرو در کشور فرصت طلایی برای سرمایه گذاران خارجی است که سهمی از این تیراژ تولید داشته باشند.


Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

Warning: Illegal string offset 'active' in /home/ssmcom/public_html/templates/jm_news3/html/pagination.php on line 0

فیلم‌ها و تصاویر منتخب

cache/resized/d0a65219d4591453b5665bee241a8605.jpg
⁣نیسان ایکس‌تریل که تاکنون موفقیت‌های بسیاری در
cache/resized/00265daf7edc8a9572a407cbaa96d55d.jpg
بخش‌نامه جدید قانون بیمه شخص‌ثالث به نفع صاحبان
cache/resized/ed0b4379f379d67b0c2bcbe0b8e59bc9.jpg
معاون استاندار سیستان وبلوچستان در بازدید از غرفه
cache/resized/2daa3e041b75030e11f2bab72b5ae7e2.jpg
معاون استاندار سیستان وبلوچستان در بازدید از غرفه
cache/resized/4455b84cf81f1e171fb3bc760488edf0.jpg
گروه صنعتي ايران خودرو با هدف تامين نياز بازار به
cache/resized/770e947bf8ce0f22481ceb54ffc25803.jpg
معاون صادرات و امور بين الملل گروه صنعتي ايران
cache/resized/e342c4f6bbfb1a135115143de354b276.jpg
طی حكمي از سوي مهندس يكه زارع، مديرعامل گروه
cache/resized/8073fe99045777be51ca7a5e6ac1af0f.jpg
بررسی صورت های مالی منتهی به 30 اسفند 95 بانک ملت